{"id":1406,"date":"2023-09-30T16:26:55","date_gmt":"2023-09-30T14:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/geoportal360.pl\/blog\/?p=1406"},"modified":"2023-09-30T16:31:54","modified_gmt":"2023-09-30T14:31:54","slug":"jak-sprawdzic-przebieg-planowanych-drog-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geoportal360.pl\/blog\/jak-sprawdzic-przebieg-planowanych-drog-w-polsce\/","title":{"rendered":"Jak sprawdzi\u0107 przebieg planowanych dr\u00f3g w Polsce?"},"content":{"rendered":"\n

Planuj\u0105c zakup dzia\u0142ki pod budow\u0119 domu nale\u017cy przeanalizowa\u0107 nie tylko czynniki widoczne go\u0142ym okiem, ale r\u00f3wnie\u017c te, kt\u00f3re ujawni\u0105 si\u0119 w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci. Do czynnik\u00f3w tych nale\u017c\u0105 mi\u0119dzy innymi plany zwi\u0105zane z budow\u0105 dr\u00f3g i innej infrastruktury naziemnej i podziemnej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Zobacz nasz\u0105 nowoczesn\u0105 Map\u0119 Geoportal360<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kupno dzia\u0142ki budowlanej wi\u0105\u017ce si\u0119 nie tylko z du\u017cym nak\u0142adem finansowym, ale te\u017c z du\u017cym stresem. Ka\u017cdy, kto ma zamiar kupi\u0107 dzia\u0142k\u0119 budowlan\u0105 i posadowi\u0107 na niej sw\u00f3j wymarzony dom, chcia\u0142by, aby otoczenie tego miejsca by\u0142o ciche i spokojne, wolne od ha\u0142asu i smogu.<\/p>\n\n\n\n

Cz\u0119sto na pierwszy \u201erzut oka\u201d mo\u017cna oceni\u0107 czy okolica, w kt\u00f3rej zamierzamy naby\u0107 nieruchomo\u015b\u0107 b\u0119dzie spe\u0142nia\u0142a nasze oczekiwania. Niestety, niejednokrotnie po nabyciu nieruchomo\u015bci, okazuje si\u0119, \u017ce nieopodal planowana jest budowa nie tylko osiedla mieszkaniowego wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105, ale r\u00f3wnie\u017c droga szybkiego ruchu. Co prawda budowa osiedla wraz ze szko\u0142\u0105, przedszkolem, o\u015brodkiem zdrowia czy innymi obiektami us\u0142ugowymi mo\u017ce mie\u0107 korzystny wp\u0142yw na komfort naszego \u017cycia, to ju\u017c budowa drogi szybkiego ruchu raczej nie.<\/p>\n\n\n\n

Kiedy i gdzie warto zapozna\u0107 si\u0119 z informacjami dotycz\u0105cymi plan\u00f3w przebiegu nowych dr\u00f3g?<\/h2>\n\n\n\n

W kontek\u015bcie zakupu nowej dzia\u0142ki pod budow\u0119 domu nasuwa si\u0119 pytanie, jak bezpiecznie dokona\u0107 transakcji zakupu dzia\u0142ki, aby w przysz\u0142o\u015bci nie mieszka\u0107 w pobli\u017cu ha\u0142a\u015bliwej drogi. Wiedz\u0119 na temat plan\u00f3w budowy dr\u00f3g w Polsce, mo\u017cna zdoby\u0107 zapoznaj\u0105c si\u0119 z kilkoma \u017ar\u00f3d\u0142ami, takimi jak:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Uchwa\u0142a nr 253\/2 22 Rady Ministr\u00f3w z dnia 13 grudnia 2022 r. w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazw\u0105 \u201eRz\u0105dowy Program Budowy Dr\u00f3g Krajowych do 2030 r. (z perspektyw\u0105 do 2033 r.)”;<\/li>
  2. mapa stanu budowy dr\u00f3g umieszczona na stronie internetowej GDDKiA (https:\/\/www.gov.pl\/web\/gddkia\/mapa-stanu-budowy-drog3<\/a>);<\/li>
  3. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego gminy,<\/li>
  4. mapa dost\u0119pna na Geoportalu Krajowym.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Rz\u0105dowy Program Budowy Dr\u00f3g Krajowych do 2030 r. (z perspektyw\u0105 do 2033 r.)<\/h3>\n\n\n\n

    Rz\u0105dowy Program Budowy Dr\u00f3g Krajowych do 2030 r. (RPBDK2030), z perspektyw\u0105 do 2033 r., okre\u015bla cele polityki transportowej w zakresie budowy drogowej sieci TEN-T (Transeuropejska sie\u0107 transportowa) na terenie Rzeczypospolitej Polskiej oraz drogowych po\u0142\u0105cze\u0144 komplementarnych wobec niej, kt\u00f3rych zarz\u0105dc\u0105 zgodnie z art. 19 ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych jest Generalny Dyrektor Dr\u00f3g Krajowych i Autostrad.<\/p>\n\n\n\n

    Program zak\u0142ada realizacj\u0119 inwestycji drogowych w ci\u0105gu dr\u00f3g krajowych, dr\u00f3g ekspresowych oraz autostrad o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 6.1 tys. km, w tym program zak\u0142ada prowadzenie nowych inwestycji o d\u0142ugo\u015bci 2,6 tys. km oraz kontynuacj\u0119 dotychczas prowadzonych zada\u0144 drogowych w ilo\u015bci 3,5 tys.km.<\/p>\n\n\n\n

    G\u0142\u00f3wnym celem RPBDK2030 jest utworzenie sp\u00f3jnej sieci dr\u00f3g krajowych pozwalaj\u0105cej na efektywne funkcjonowanie drogowego transportu osobowego i towarowego.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Realizacja PRBDK2030 pozwoli na zaspokojenie oczekiwa\u0144 mieszka\u0144c\u00f3w w zakresie bezpiecznej i szybkiej komunikacji oraz przyczyni si\u0119 do usprawnienia ruchu samochodowego z wykorzystaniem optymalnych tras, z pomini\u0119ciem teren\u00f3w o g\u0119stej zabudowie mieszkaniowej. Usprawnienie to doprowadzi do ograniczenia emisji zanieczyszcze\u0144 do powietrza, zmniejszenia nat\u0119\u017cenia ha\u0142asu i drga\u0144 w centrach miejscowo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

    Program przed zatwierdzeniem zosta\u0142 poddany konsultacj\u0105 publicznym. W konsultacjach nie zabrak\u0142o wniosk\u00f3w spo\u0142eczno\u015bci lokalnych w zakresie zmian przebiegu inwestycji drogowej, jak i zg\u0142osze\u0144 dotycz\u0105cych usuni\u0119cia z RPBDK2030 okre\u015blonych inwestycji.<\/p>\n\n\n\n

    Zadania inwestycyjne w zakresie budowy dr\u00f3g zosta\u0142y uj\u0119te w za\u0142\u0105czniku do programu:<\/p>\n\n\n\n